Занос и поиски способов борьбы с ним

[Ольга Дрязгова]

Господа, поделитесь опытом.

Входные данные:
Машина Suzuki Escudo
Кузов - TD51W 5DOOR
Двигатель - J20A
Лифт by Spiny
Стойки и амортизаторы KYB (Задние усиленные, новые)

Описание надоевшей проблемы:
На гравийном покрытии с частой гребенкой при скорости 80 км машину не возможно удержать на дороге, начинает заносить зад.
Когда раньше сталкивался с этой проблемой, то грешил на стойки и амортизаторы, но я их заменил, а проблема осталась. Решил забить и так бы и ездил, но недавно улетел в кювет (к счастью без жерт и потерь) после чего решил провентелировать вопрос.

Сам вопрос:
У всех владельцев квадратных (может и круглых) Эскуд такая проблема или нет?
Может эта проблема появляется только после лифтования машины?

Есть ли способы борьбы с этим?

 

[masyanchik]

прикольно

 

[demiart]

sevens Однако я бы обратил внимание на углы установки задних колес... могет быть у тебя мост повернут или смещен..

 

[NickPolo]

ничо с этим не поделаешь, учись ловить машину или езди медленее, я выбрал второй вариант, потому что здоровья и денег не ремонты жалко

 

[evg_pits]

g r e e n +1

 

[evg_pits]

2 Ёкорн - каким образом можно определить положение моста?

2 green - можно ли предположить что то же самое было замечано и на коротком Эскудике и теперь на Джимини?

2 Всем - какие у кого еще будут мнения?

 

[Тоха Николаев]

у меня мнение: лететь 80 по грунтовке с частой гребенкой - самоубийство. Ямка - не тот угол поворота колес - уши. Это легко проделывается и на 40 км ч

 

[Белкин Владимир]

заехать на стенд схода-развала и посмотреть...

 

[Дима Киселев]

2 green есть еще вариант не ездить по гребенке, гы.

может мне показалось, но когда тестировал эску с параметрами указанными автором темы, то обратил внимание именно на неустойчивость на гребенке, поэтому и выбрал с движкой Н25А, она устойчивей, имхо.

 

[Анна Филатова]

2 ВЧ - лететь по гребенке со скоростью 80 км/ч самоубийство 100%, но вот лететь по хорошей гравийке со скоростью 80 км/ч это нормально, если учесть, что эта гравийка длинной в 100 км (при езде 40 км/ч это расстояние и за день не преодалеть). Проблема в том что частая гребенка порой очень неожиданно появляется на этой гравийной дороге. Вчем вся и беда.

2 СвязистЪ - на сколько я знаю, кузова и ходовка на Эскудиках что с J20A, что с H25A ничем не различимы. Поэтому это оптический обман.

 

[Михаил Герасимов]

значит тренируем реакцию )
а чего, на задних колесах развал-схождение делается? там же мост

 

[juraev]

2 Ёкорн - поддерживаю ВЧ, сам забыл спросить. Зачем на стенд если сзади мост, что стенд покажет?

 

[bego]

наверное Ёкорн имел ввиду что мост может быть повернут слегка

 

[awm]

Да, он может быть повернут или смещен...

 

[Оксана Борисенко]

Еще мост может быть смещен относительно оси автомобиля. Видел такое. Посмотри сзади при прямо поставленных передних колесах, заднее какое-нибудь не торчит наружу?

 

[Negative]

2 green - можно ли предположить что то же самое было замечано и на коротком Эскудике и теперь на Джимини?

2 Всем - какие у кого еще будут мнения?

Как на родной подвеске джимни не знаю, не ездил я на нем по грунтовке, когда он еще был нормальной машиной. Сейчас зад переставляет на хорошей стиральной доске так, что мама дорогая, причем даже на 50 км/ч. Сказывается дубовость ВАЗих пружин и увеличение неподрессорных масс. Было бы лучше если бы пружины были разнесены дальше от центра, но это сильно геморно, поэтому езжу по гребенке мееедлено.
На эскудо с родной подвеской было примерно так же, может чуть лучше, но после переделки лифта с пружинами от црв и марка стало намного комфортнее ездить, если до ехал по дороге в Хасанский район на перевалах 40-50, то после позволял себе валить 60-70. Разумеется там где дорога позволяла развить скорость 60-70 =)

 

[jeveux]

таже фигня, бывает даже на асфальте, если гребенка высокая, стоковый эскудо

 

[Леночка Жукова]

Да не парься, у всех так и ничего не поделаешь.(( Я только когда на Сафарик пересел, понял, что по грунтовке можно больше 50 разгоняться. Именно из-за этого не слезу с него, ибо 80% всех дорог в путешествиях именно грунтовки и приходится.

 

[Вероничка Яковлева]

быстрее всех по грунтовкам летают TLC80-100 фултаймовые, дури хватает, машина тяжелая вот и носятся, а нам остается тока пыль глотать... но кондиционер рулит!

 

[Милочка Королева]

А может 4WD может помочь? Включить принудительно и переть? Ктонить пробовал?