Видосы

[Виктория Гусева]

Вот, нарыл на ютубе видосы одного француза.
Фотке хорошо, но видео лучше.
Начинающим, как мне, может помочь снять многие вопросы.
P.S. Не только по эскудо, модельный ряд от Джиммника и до Гранд Витары различных годов. Принцип ремонта, думаю, по идее будет понятен

 

[Autoreg]

Пример, замена крестовины
америкосы
француз

 

[Иришка Зимина]

Пример, замена крестовины
...

гы... это тока мне кажетса, что хранцуз далбаоп? ))))))))
да и пиндосы не шибко далеко ушли... )))))))))))))))

 

[Голо Ва]

сделай лучше, запиши, поделись опытом

 

[Марат Давлятшин]

делиться опытом по замене крестовины??? ты форум не попутал??? ))))))))))

но нужно быть полным удаком, чтобы пилить крестовину болгаркой, или "запрессовывать" ее молотком, имея под руками тиски достаточного размера... так же как и снимать заусенец плоским напильником в круглой дырке...

 

[Arhitrade]

да, как-то имел "счастье" восстанавливать вилки после того как какой-то "хранцуз" или "меринос" сначала распилил фсе (включая сами вилки), потом - ввиду наличия отЦуцтвия стопоров, - приварил куски старых стопоров, поделив их по количеству чашек. Токарь-фрезеровщик 4 фрезы сломал, пока все очистил.
Видео конечно прикольно, и, возможно, это лучше, чем ничего, но суп варить или гвозди забивать при помощи видео - это нормально, но вот машины ремонтировать ... поубывав бы.

 

[Елена Лебедева]

в смысле попутал? разъясни

да, согласен, с напильником и болгаркой они погорячились...
но, они показали устройство этих крестовин, как и что можно сделать в одиночку в гараже и чего ожидать, какои зч понадобятся.

я, допустим, чтобы поменять передний ступиничный, недели две-три читал форум, искал фотки и технологию замены оных, но кроме "иди в поиск", практических дельных советов ниочень нашел, один только флуд от самизнаетекоторых

первый раз ступицу разбирал часов 5, теперь замена подшипника+бронзовой втулки занимает часа 1, 5.

 

[Костя Варлаков]

в том то и дело, что это лучше чем ничего.
я не предлагаю бездумно поступать так же, ключевое слово "Начинающим", дабы увидеть устройство узла, что где и как стоит, какой стороной.
На схеме вроде нарисовано, понятно, но не все. хз какой стороной сальник пихать, где и чем смазывать. как сильно давить на прессе ту же обойму подшипника. первая мысль когда он стреялет, ппц, все сломал...
ну и по фотке, допустим, шум убитого подшипника не передашь.

 

[Аня Трофимова]

ну я на руггере спиливал приваренные вместо стопоров шайбы... как выяснилось - потому что в гнутой вилке у них иначе крестовина не фиксировалась... бгг
на мой крестьянский взгляд задать по итогу замены крестовины несоосность посадочных в 2мм по центрам весьма непросто, но и наша земля богата хранцузами с пиндосами... )))))))
теперь езжу на уазовском кардане...

вывод - иногда лучше ничего, чем талантливый хранцуз... особенно для начинающих...

 

[Виктория Мусякова]

я, допустим, чтобы поменять передний ступиничный, недели две-три читал форум, искал фотки и технологию замены оных, но кроме "иди в поиск", практических дельных советов ниочень нашел, один только флуд от самизнаетекоторых.

а какие дельные советы нужны, когда нужно просто взять и разобрать, а потом собрать? Или как всегда - "не умею, но очень хочу сразу сделать как слесарь 10 разряда"? И ни мануала нет, ни интернета...

Мне вот до боли интересно, неужели нуб вот так вот - откроет форум, запустит видео и давай алга-разбирать узел, периодически "отматывая" назад, тыкая замасленной перчаткой в планшет? Весь прошлый год один Добрый человек под моим периодическим "присмотром" ремонтировал свой трямтамабиль. Дык пока палкой не уб..шь или пока сам, матерясь и чертыхаясь, не полезет повторно разбирать узел, в которой забыл засунуть что-то дельное и необходимое - никакая наука впрок не идет.

Не, видео, конечно, полезная штука. Но не для новичков.

 

[Андрей Дейнека]

я вообще против любой самодеятельности без знания матчасти...
если не знаешь какой стороной сальник ставить, за каким хреном вообще в узел полез... изучи принцип работы узла, проникнись особенностями, потом делай... нормальным инструментом... если руки позволяют... и вопросов не будет...

 

[Карина Можаева]

я многое что сделал по распечаткам с форума+мануал распечатывал, схемки разные
и узлы разбирал по два раза, а иногда и больше
когда лифтовался, раза с пятого снимал пружины, стойки, снимал-одевал ступицы за 1, 5 часа, обе. а вот первый раз часов 7 потратил только на одну

 

[DinamIK]

я вообще против любой самодеятельности без знания матчасти...
если не знаешь какой стороной сальник ставить, за каким хреном вообще в узел полез... изучи принцип работы узла, проникнись особенностями, потом делай... нормальным инструментом... если руки позволяют... и вопросов не будет...

онано чо оказывается та...
я вроде выше писал про схемы, допустим с епсидата, все показано, но не понятно многое.
я мб устроен как то не так, читаю, ваще нифига не понимаю(ну или почти нифига, хотя общий принцип понятен), но стоит один раз разобрать=собрать, потом могу практически закрытыми глазами делать, главное руками потрогать, пошевелить... да, иной раз вылетает в копеечку. НО!

О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.

 

[Шкодный_Ангел]

ну ведь готовился же? с криком "поуй" с наскока не решал? опой не думал? руки из нее не отращивал? соответственно и результат, пусть и не сразу... по первости ни сразу, ни быстро не бывает

просто мне всегда загадочно... меня в свое время сначала в слесарях наставники подзатыльниками лечили, потом 6 лет в институте мучали, потом на производстве гоняли... наверное это просто потеря времени... все ведь очень просто - взял и захреначил с разбегу, фигли тень на плетень наводить и щеки надувать... ))

хранцузов и пиндосов - в опу... вместе с видео... справочники с мануалами читать надо... и практиковаться...

 

[Оля Оськина]

Хрансуз точна дятел))))) Ни когда б в жизни не подумал, что крестовину менять болгарин нужен))))) пиндосы нормально так, внятно объяснили че монжа а че нильзя

 

[Артём Ткаченко]

На мой "нубовский" взгляд - полезная информация.
У нас здесь мы смотрим на них как на дураков, они там у себя - на нас.
Некоторые люди и гайки не умеют откручивать, болгаркой срезают (прикипела мол), а у других почему-то всё откручивается.
Если бы было видео и к этому видео комментарии наших спецов, было бы неплохо.

 

[Мария Павлычева]

ну надеюсь главную мысль донес, к чему готовится, а вот чем, это уже на вкус и цвет все фломастеры разные
я кстати тоже несколько болтиков болгарином сдувал, например с задних тяг, иначе никак.

 

[Leadtek]

...я кстати тоже несколько болтиков болгарином сдувал, например с задних тяг, иначе никак.

никак - это когда гайка свертывается с куском болта...
с дихлофосом даже закисшие гайки на выхлопе откручиваются... если не спешить, со всей дури грани не срывать и правильный инструмент опять же...

 

[Антон Безсонов]

с задних тяг их действительно легче сдуть болгарином, чем ждать пока они внутри сайлента откиснут...

 

[Иринка Горчакова]

а помимо откисания, знач, нифига не сучествует... тоись залили и ждЁте...
не умеете вы гайки откручивать... чяйнеги, фигли... бгг