Установка салонного фильтра в квадратную витару

[Полина Щёголева]

Идея этой пьянки зародилась где то 7 месяцев назад, как я разобрал свою машину для капитального ремонта всего что только можно отремонтировать.
При мойке испарителя кондиционера из оного "выплыло" примерно полкило мух, граммов триста листьев и веточек, жменя пыли, несколько ос и 3 шмеля))) Да и после лета достала пыль в салоне.
Никаких путных идей на просторах инета не нашлось, а полумерами ограничиваться не хотелось. Итак решение принято.
Сразу оговорюсь что мудохаться придётся много.
Начнем:
Снимаем торпеду, корпус вентилятора и усилительные элементы под торпедой которые будут мешать.
Режем перегородку что за аккумулятором:


Подмеряемся по размерам. В моём случае был выбран салонник от "Пурфлюкс AH 143", или его "угольный" вариант от Кортеко:



Вырезаем родой воздухоприёмник: для этого высверливаем точечную сварку и вырываем жестянку нафиг. После этого- завариваем и зачищаем отверстия от сверловки:

Начинаем думать как приделать заводской салонник на место старой жестянки:
Майстырим короб для фильтра и переходник от короба к авто:






Тем временем окультуриваем отверстие в перегородке и делаем крышку.
Крышка будет крепиться заходя в "паз" снизу (привариваем планочку) и
двумя болтами сверху (привариваем гайки с обратной стороны перегородки). Грунтуем и красим, все как положено.

 

[Дмитрий Полосминников]

Тем временем с помощью сварки, болгарки, такой то матери и краски мы совмещаем короб фильтра с новым воздухоприёмником который будет крепиться к авто.
Крепить мы его будем с помощью ПУ герметика и 5ти "слепых" заклёпок.
Для чего проделываем 5 отверстий на прижимной пластине.





Мажем прижимную пластину полиуретановым шовным герметиком

и совместив отверстия устанавливаем на автомобиль,
Со стороны салона вставляем заклёпки в отверстия и заклёпываем с помощью пистолета, предварительно хорошенько прижав новый коррб салонного фильтра к месту установки дабы выдавить лишний герметик.


подправляем пальцем герметик следя за тем чтобы все было герметично и красиво.
На обратную сторону крышки наклеиваем поролон для уплотнения, устанавливаем фильтр и ставим крышку на место.



Теперь чтобы сменить салонный фильтр не нужно разбирать торпеду или салон, не недо стоять раком и лезть под бардачек, достаточно снять АКБ, открутить 2 болта, снять крышку и заменить фильтрующий элемент на купленый в магазине, хочешь обычный (3 долл) хочешь угольный (14 долл), и собрать в обратном порядке.


Итог проделанной работы- а "благодаря" своей лени я мудохался с этим фильтром считай полгода, задумка удалась.
Подойдёт не всем, хотя бы потому что нужна сварка, инструмент фантазия, минимально ровные руки и время...Но результат получается почти "заводской"
Эстеты оценят))))

 

[матвеев алексей]

зачет!

 

[Алина Ведерникова]

Офигеть, молодец, сам недавно только думал, как бы внедрить салонный фильтр

 

[Дарья Андреева]

Спасибо за отчет! Информация к размышлению. Тоже достала пыль.
Форумчанен citi установил салонный фильтр в эскуду в далеком 2009 году аж 2мя способами, а на форуме не отписал... Собсна вопрос к нему один - какой способ по прошействии времени он считает более правильным. Я склоняюсь снять механизм дворников и вставить туда (потом поставить механизм на место), как примерно в этом отчете, это уже 3й способ. Про это была тоже ветка, не такая подробная. Там торпеду не снимали, как раз мне подходящий вариант.

 

[Катя Лето]

Понимаю, снятие торпеды нужно для приклепывания девайса. Но вроде воздухозаборник с вентилятором снимаются без снятия торпеды. Корячиться тока придется через бардачек и под ним...

 

[Гузель Галлямова]

А смысл мучиться, не такое уж страшное дело снять торпеду, это ведь Эскудо. Лучше снять и руки не ломать.

 

[Салима Farfalla]

Понимаю, снятие торпеды нужно для приклепывания девайса. Но вроде воздухозаборник с вентилятором снимаются без снятия торпеды. Корячиться тока придется через бардачек и под ним...

Снятие торпеды нужно не только для приклёпывания девайса. Оно ещё нужно для того чтобы высверлить точечную сварку на заводском воздухозаборнике. Со стороны капота туда дрелью просто не залезешь.