SUZUKI + UAZ + MITSUBISHI

[Армине Алексанян]

Российские селекционеры порадовали очередним гибридом Escudo + Mitsubishi.
Набралась целая коллекция экспериментиальных авто. Надо сказать, что многие из них едут и весьма успешно.

Дима "Карабас" поставил Escudo TA01W на портальные уазовские мосты - [ dve.ru ]
Сергей "Корвин" скрестил XL-7 (Grand Escudo) и гражанские мосты от уазки на оригинальной конструкции подвески -[ dve.ru ]
Триальный вариант неизвестного производства Escudo TA01W + дизель 4В56 - [ dve.ru ]

Если с первыми двумя вариантами все понятно. Они замечательно едут и выполне успешно выступают. То с последним апельсиновым монстром не все так однозначно.

 

[Богдан Войтов]

Алексей, а там в ссылках где стоит по 1, 5 - 2 метра, там одна фотка или еще альбом? ) А то я пока еще в те ссылки со страшными цифрями не фтыкал

 

[Милочка Королева]

Многие фотки большого размера для того, чтобы любопытные могли рассмотреть конструкцию подвески в деталях.

 

[Pueblo]

Понял, но я еще пока и маленькие не все пофтыкал

 

[NewAge]

Зверски мощно!!!
Тока нах?
Ну спойлер сзади понятно - типа шоб в воздух не взлетело, а вот независимая сзади *****? И от чего она? Дифф какой-то как не джиповский, на RVR похожий... а может хондовский? ... от великого проходимца CRV? ... Какой диаметр колес, не разглядел???

 

[bure]

35-тые

 

[romb1k]

А есть еще варианты, кроме уазьих мостов? Не верю я им. А вперед мост бы хотел.

 

[Defender08]

2 Overclock, а передний мост от Jimny Sierra пружинного 95-99 год чем не вариант?

 

[Domias]

сожми плиз фотки и скинь отдельно. На работе за трафик бьют больно ))

 

[Полинка Латышева]

Узкий он вроде? Или я ошибаюсь?

 

[dark_dra4g0n]

Не смертельно узкий. А у -40выми дисками считай еще +10 см расширение колеи будет. Т.е. назад можно поставить скажем -15, а перед -40. Хотя точной арифметики по ширине моста не скажу.

 

[Руслан Соболев]

Насчет уменьшения размера фоток. Так они и так не особо гигантские. Если нужно могу на матрицу кинуть в оригинальном разрешении (3000х2000).

 

[wMaster_2]

. Т.е. назад можно поставить скажем -15, а перед -40. Хотя точной арифметики по ширине моста не скажу.

Алексей, а почему такая разница между передком и задом, в чем великий смысл?

 

[globalmoney]

2 SC
заезжай ко мне на работу скину, качал по ссылке Алексея, по ссылке Андрея не догнал как все одним махом скачать, была еще на авто вл ссылка, но там каждую открывать утомительно

 

[Марат Давлятшин]

Гена, ты не в теме. Потому что мост жимника уже, чем эскудовский, поэтому надо выравнивать ширину задней калеи и передней.

 

[Наталья Гончарова]

Разница почти в 10 см. И диски даже с -40 только выведут на старую ширину колеи + около 30 мм. И имеем все прелести дисков с большим минусовым вылетом. И как там с передаточными еще...

 

[Vincie]

2 g r e e n
Андрей, ну у мну же не было джимников никогда ))))

 

[Maxim Zykov]

Мосты от Джимника определенно проще перености большие минусовые вылеты. Ведь если мне не изменяет память, то штатно у них 0 вылет. Кроме того имеем точно такие ШРУСы как на эскудо, но работающие без угловых нагрузкок. Что до ГП, то в чулок от Самурая легко и непринужденно встают эскудовские ГП.

 

[svaserg]

И кстати, зачем выравнивать мосты по ширине? На гамнолине как раз разная ширина не даст автомобилю рухнуть в колею.

 

[demiart]

И кстати, зачем выравнивать мосты по ширине? На гамнолине как раз разная ширина не даст автомобилю рухнуть в колею.

ты меня пугаешь... Как это ЗАЧЕМ??? Рухнуть в калею?
Если машина будет с разной шириной калеи на ***е и на морде, то задним колесам придется каждый раз набивать новую калею в гамнолине, встрянешь на месте от этого намного раньше. Я думаю это очевидно =)