С утра на холодную незаводится.

[tester999]

Проблемка с Эскудиком, нуждаюсь в совете.
С утра на холодную не заводится, прошедшей зимой это потихоньку проскакивало, а сейчас летом в жару уже беспокоит сильно.
Поиск юзал может и плохо, но ничего похожего не нашёл, все вопросы, что были вроде с тругими траблами.
Что сделал :
АКБ заменил
БЗД и форсунки чистые
Свечи заменены
Обратку топливо провода зажимал при заводе.
Было чек мигнул несколько раз, проверил скрепкой диагн. разьём, выходит ошибка 21- Датчик положения дроссельной заслонки.
Промерил по легионовской книжице.
При полностью открытой дроссельной заслонке, по книжке между контактами VTA и VCC должно быть 70 Ом у меня 900Ом, это что значит датчику кердык?
Все остальные замеры в норме, ну кроме может с контакта VTA и массой написано не более 4.9 В а у меня 3 В.

 

[Оксана Пахомова]

В легионе кверх ногами про бдз

 

[Катя Лето]

В легионе кверх ногами про бдз

А где тогда правильные данные взять?

 

[Наташка Селегей]

Сузуководы может кто ответ дать, менять датчик или нормальные показания?

Промерил по легионовской книжице.
При полностью открытой дроссельной заслонке, по книжке между контактами VTA и VCC должно быть 70 Ом у меня 900Ом, это что значит датчику кердык?

 

[Bonus]

У меня на холодную глох, при прогреве работал нормально. Диагностика показала, что сдох датчик температуры воздуха, находится в воздушном фильтре, постоянно показывал -40. Заменил датчик, проблема ушла.

 

[Fonoman]

Датчик положения на завод не влияет. Он вообще как не заводится? Схватывает нет?
Надо смотреть свечи при запуске, сухие или мокрые.

 

[Анюта Дында]

ДПДЗ вообще двиглу не нужен. Он нужен только автомату.

 

[Вика Исрафилова]

ДПДЗ вообще двиглу не нужен. Он нужен только автомату.

датыЧо...а моск тибе бенз па весам наливать буит...))

 

[Майя Гусарова]

Хм...это я щас жеска мороза врубил..признаю.

 

[dough]

Ошибку пишет 21, это не датчик на впуске.
Не заводится так
Повернул ключ, стартер помаслал но не цепляет, и так раза три, потом задрыгается, и цепанув нормально набирает обороты.

 

[Ирина Мерва]

датыЧо...а моск тибе бенз па весам наливать буит...))

по мафу ... мозк вполне и без дпдз обойдется...

 

[Дима Ломыш]

Цепанув чем, стартером что ли?

 

[Анна Константинова]

по мафу ... мозк вполне и без дпдз обойдется...

без МАФа тоже...

 

[Марина Шевелева]

ну кто-то из них нужен

 

[Userscunc]

Цепанув чем, стартером что ли?

Нет уже движок подхватывает.

 

[NewAge]

Получается, что топливо не сразу поступает или поступает но недостаточно? А если перед заводкой пару раз повернуть зажигание чтобы насос накачал, а потом заводить?

 

[Руслан Гараев]

А если перед заводкой пару раз повернуть зажигание чтобы насос накачал, а потом заводить?

это миф

 

[Павел Дуров]

оГа...ишшо насоселем нажным пакачать...))...читай форум, и откроеццо тибе...про утренний незавод неск тем есть...

 

[Артем Шаритдинов]

Ошибку пишет 21, это не датчик на впуске.
Не заводится так
Повернул ключ, стартер помаслал но не цепляет, и так раза три, потом задрыгается, и цепанув нормально набирает обороты.

А на если на скорости тапку в пол? У тебя чо то с топливом не конорыч... и датчики здесь ни при чем.

 

[Галя Бурсикова]

читай форум, и откроеццо тибе...про утренний незавод неск тем есть.

Да вобщем то всегда нахожу ответы на возникающие вопросы в старых темах, сам модерю несколько форумов понимаю, что и как.
Но нет ничего похожего, все что предлагали в других тема пробовал.

Что сделал :
АКБ заменил
БЗД и форсунки чистые
Свечи заменены
Обратку топливо провода зажимал при заводе.
Было чек мигнул несколько раз, проверил скрепкой диагн. разьём, выходит ошибка 21- Датчик положения дроссельной заслонки.
Промерил по легионовской книжице.
При полностью открытой дроссельной заслонке, по книжке между контактами VTA и VCC должно быть 70 Ом у меня 900Ом, это что значит датчику кердык?
Все остальные замеры в норме, ну кроме может с контакта VTA и массой написано не более 4.9 В а у меня 3 В.

Ну, а если, что пропустил дай ссылку.