Алексей Тренин
New member
Здравия всем.
У меня Samurai 92 г., карбюратор, бензин, 1, 3л.
При езде днем при выклеченных фарах стрелка температуры поднимается примерно на 1/3 всего пространства стрелки температуры. При включении габаритов примерно через 30 сек. стрелка поднимается до 1/2 (половина пространства). При включении ближнего света фар стрелка температуры мгновенно поднимается до критической отметки. Дальше не рискую - выключаю свет - боюсь закипеть. Однажды доведя таким образом стрелку температуры до критической отметки остановился - открыл капот - из под крышки радиатора брызгал тосол - значит, думаю, датчик не брешет, дейсвительно двигун перегревается.
Правда стоит отметить, что и без включения света фар стрелка температуры хоть и редко, но гуляет. То стабильно держится на 1/3 деления, то как-то неожиданно поднимется до 1/2 деления и там держится несколько минут, потом опускается обратно.
Досталась мне такая беда от бывшего хозяина. (Купил авто в декабре 2006 года).
Мужики, подскажите - ЧТО ЭТО?
У меня Samurai 92 г., карбюратор, бензин, 1, 3л.
При езде днем при выклеченных фарах стрелка температуры поднимается примерно на 1/3 всего пространства стрелки температуры. При включении габаритов примерно через 30 сек. стрелка поднимается до 1/2 (половина пространства). При включении ближнего света фар стрелка температуры мгновенно поднимается до критической отметки. Дальше не рискую - выключаю свет - боюсь закипеть. Однажды доведя таким образом стрелку температуры до критической отметки остановился - открыл капот - из под крышки радиатора брызгал тосол - значит, думаю, датчик не брешет, дейсвительно двигун перегревается.
Правда стоит отметить, что и без включения света фар стрелка температуры хоть и редко, но гуляет. То стабильно держится на 1/3 деления, то как-то неожиданно поднимется до 1/2 деления и там держится несколько минут, потом опускается обратно.
Досталась мне такая беда от бывшего хозяина. (Купил авто в декабре 2006 года).
Мужики, подскажите - ЧТО ЭТО?
))
