Ира Фастовец
New member
Хочется сделать из Эскуды full time 4wd, может кто-то слышал про подобные операции?
Реально ли найти и вляпать в Эскуду межосевой дифференциал?
- Автор темы Ира Фастовец
- Дата начала
Александра Малышева
New member
1. не слышал.
2. смысл?
3. проще купить другую фуллтаймовскую машину.
2. смысл?
3. проще купить другую фуллтаймовскую машину.
Ирочка Таран
New member
Прелесть Эскуды в этом и заключается, что с part time она имеет отличную проходимость, ну и естесственно не стоит забывать про замечательное соотношение цена-качество
Анфиса Марчук
New member
прат-тайм еще рулитв том случае, если вдруг неожинанно нае***лся задний мост например...
Наталья Костяева
New member
И как тут парт-тайм поможет?
На свободном дифе даже удобнее т.к. в случае порванного и заклиненного дифа, к примеру, перед на свободном будет работать, а на принудиловке ты будешь заставлять пережевывать осколки в дифе.
С вероятностью дорвать все оставшееся и вообще мост раздатку пополам сломать (что там слабже окажется).
Приходится карданы откручивать.
Что, собственно, на практике и делают
Николай Щербинин
New member
Чего-чего-чего? Если у тебя порвет дифф, то поехать куда-либо ты вряд ли сможешь, а порвать его может вместе с корпусом раздатки.
в раздатке Эски нет межосевого диффа.
Дарья Щербакова
New member
А почему нет?
Берешь раздатку, которая умеет цепляться отдельно от коробки и имеет внутренний диф и втыкаешь на выходе родной.
Или можно вообще родную выкинуть и вкорячить вместо нее что-то, но это сложнее - надо будет переходники точить.
А вот по первому варианту, к примеру, нивскую раздатку воткнуть вообще просто, т.к. она в родной конструкции отвязана от коробки.
После вкорячивания надо делать кастомные карданы.
Но это в любом случае делать, что бы ты не менял.
С вкорячиванием дополнительной раздатки после родной, по сути, единственный минус - при использовании родной пониженной у тебя перед использоваться не будет.
Все усилия назад.
В результате нагрузка получится несбалансированной.
Порвет от этого что-то или выдержит - загадка.
ПС:
1. Я думал вкорячить нивскую раздатку, но меня отговорили. Говорят что она и на нивах-то надежностью не блещет, а если ее нагрузить еще и моей пониженной, то вероятность ее долгой и счастливой жизни близка к нулю.
2. В америкосии один из "стандартных" китов для рок-кравлинга - две подряд раздатки в самураи.
Так же втыкают в витары самурайскую раздатку второй.
Так что "как" и "чего" - все уже известно.
Но информацию о том сколько это живет и как себя ведет на дорогах найти наверное нереально т.к. такого рода переделки делают уже в машине, которая по дорогам общего пользования передвигается исключительно верхом на трейлере
3. Так что...
Сделать-то можно все. Вопросов, как обычно, два. Последовательно: нафига и сколько это будет стоить.
Отвечаешь для себя на первый, ищешь "донора" и получаешь ответ на второй. Глядишь на результат и (думаю) говоришь: "А ну его на!..."