Разные колеи мостов

[Максим Грушанский]

Делал удлинённые спереди рычаги на 20мм, сзади соответственно ставил проставки по 20мм. Тут довелось поездить без задних проставок, правда по асфальту пока, разницы не заметил. Есть смысл ставить проставки на место? Как может себя проявить такая разница в колее мостов?

 

[svaserg]

Нет.
Никак (не абсолютно, конечно, но настолько незаметно, что...)

 

[Lam1]

если передняя колея шире-то улучшается управляемость, особенно в поворотах

 

[Юлия Козуляк]

А вот если наоборот, спереди колея уже чем сзади, то это уже ощущается не в лучшую сторону.

 

[Майя Гусарова]

А вот если рассмотреть прямолинейное движение и еще в епуках, выходит каждая ось топчет свою колею, что создает некое сопротивление, лично я этим руководствовался соавния ширину своих колей

 

[Outbreak78]

морда всегда шире опы на чуть чуть, в коталогах можно глянуть что на разных машинах сравнивается ширина передней и задней колеи

 

[SerzHPS]

если передняя колея шире-то улучшается управляемость, особенно в поворотах

на 32, да ещё мудовых, как то не очень в повороты входить) так что скорость сбрасываю)

А вот если наоборот, спереди колея уже чем сзади, то это уже ощущается не в лучшую сторону.

пока не заметил, может зимой, на более скользкой поверхности зад сильнее кидать начнёт...

Нет.
Никак (не абсолютно, конечно, но настолько незаметно, что...)

Спасибо, я так и настраивался)

А вот если рассмотреть прямолинейное движение и еще в епуках, выходит каждая ось топчет свою колею, что создает некое сопротивление, лично я этим руководствовался соавния ширину своих колей

ну могут быть и плюсы, задние колёсы будут цеплять там где перед не проходил(на разрыл), кстати именно задом(шишкой моста) чаще и цепляюсь, теперь может зад приподнимать немного будет по не разрытой передними колёсами колее...