Пыльники рулевого кардана

[Руслан Гасанов]

Порвались пыльники рулевого кардана.Забить или поменять? Если менять, с нашего автопрома есть что с колхозить?

 

[Александра Литягина]

там нет ничего сложного что бы забить, и ничего дорогого чтобы колхозить

 

[Жупило Катеринка]

там нет ничего сложного что бы забить, и ничего дорогого чтобы колхозить

Всё ясно.Благодарю.

 

[Оля Сытник]

после авторизации на где вы забьюёте в строку поиска коды с эскапики (где, в сваю очидиддь Вы забьёте вот свою модель и номер кузова) вам откроется некая торговая сеть именно вашими зап частями с возможностью выбора-Фирмы, времени доставки и замены на дубликаты требеемуимувай(птьфу блин.Нимагу выгавыварыть уже)нужнай вАм части машины..........

 

[Оля Тарасова]

сити больше ниналивать...Йизык ужо заплетаЦЦо...))

 

[VPsite]

Чо этj z b;j v

 

[aliban]

Я мож че не понимаю? Для эскудика ниче не жалко, но ближний полторы штуки, дальний 0, 4 штуки... не так уж и дешего.

 

[matr]

Ёпта, да заколхозить пыльнеГи с приводов тудой, 2-ва навстречу опа к опе, иле ваще забить...

 

[Dimon Солдатов]

Ёпта, да заколхозить пыльнеГи с приводов тудой, 2-ва навстречу опа к опе, иле ваще забить...

Размерчик совсем не тот

 

[err0rFrost]

Размерчик совсем не тот

яж не сказал чо пыльнеги будут с эскуды....нивские длинные (иль еще с какова нить авто, подобрать благо ентова добра валом, с космича 2141 например)с приводов опа к опе один в другой запихать и будит щастье....да и без них невелика печаль...))

 

[Mr-aristotel]

кстати, раз про пыльнеги речь зашла....нашол тут статейку прикольную, хотя рациональное зерно присутствует....тока памедораме вамну чур не кидать:

"А вот еще один вариант замены чехла ШРУСа (от гражданина SHTERN а) :

Лучший чехол для ШРУЗа из кожи. Кожа намного прочнее резины, не боится мороза. Т.к. она с внутренней стороны пропитывается смазкой, становится полность водостойкой.Это не бред, а практика.
Когда в Якутии появились первые япономарки, зап резинок не было.А на морозе они "сыпались" - ломались не по детски...
Умельцы стали использовать кожу.
Технология такая. Берется хвост быка, коровы (свежий) .Волос обжигается паяльной лампой. Затем кожа снимается чулком.Замачивается.Из этой трубки берется нужная часть (Хвост немного конусный нужное место под нужный диаметр, найти можно.) Мокрый кожчехол со смазкой ставится на место. Зажимается хомутами.Места где хомуты подсушиваются промфеном.
Когда кожа сохнет она "садится" (принцип испанского сапога)
Чехол получается очень эластичным. На 5-6 лет хватало. Эксплуатация при -40 +30....
Знал водителей которые пользовались этот срок. Потом я уехал, может они и до сих пор ездят на хвостах.

Прошу не глумиться! В те времена достать хвост было проще чем чехол ШРУСа.

Где достать хвост сейчас, это тема отдельного обсуждения . ИМХО на мясокомбинате, бойне, деревне где коров на мясо сдают." (с)
взял

 

[Moralik]

кстати, раз про пыльнеги речь зашла....нашол тут статейку прикольную, хотя рациональное зерно присутствует....тока памедораме вамну чур не кидать:

"А вот еще один вариант замены чехла ШРУСа (от гражданина SHTERN а) :
Пожалуй с хвоста и начнём.Вот.
Лучший чехол для ШРУЗа из кожи. Кожа намного прочнее резины, не боится мороза. Т.к. она с внутренней стороны пропитывается смазкой, становится полность водостойкой.Это не бред, а практика.
Когда в Якутии появились первые япономарки, зап резинок не было.А на морозе они "сыпались" - ломались не по детски...
Умельцы стали использовать кожу.
Технология такая. Берется хвост быка, коровы (свежий) .Волос обжигается паяльной лампой. Затем кожа снимается чулком.Замачивается.Из этой трубки берется нужная часть (Хвост немного конусный нужное место под нужный диаметр, найти можно.) Мокрый кожчехол со смазкой ставится на место. Зажимается хомутами.Места где хомуты подсушиваются промфеном.
Когда кожа сохнет она "садится" (принцип испанского сапога)
Чехол получается очень эластичным. На 5-6 лет хватало. Эксплуатация при -40 +30....
Знал водителей которые пользовались этот срок. Потом я уехал, может они и до сих пор ездят на хвостах.

Прошу не глумиться! В те времена достать хвост было проще чем чехол ШРУСа.

Где достать хвост сейчас, это тема отдельного обсуждения . ИМХО на мясокомбинате, бойне, деревне где коров на мясо сдают." (с)
взял

Ложалуй с хвоста и начнём.

 

[Маша Аношко]

Ложалуй с хвоста и начнём.

Начинать надо со старых сапог жены - хоть как-то жабу покормить ))

 

[Полина Дэнвер]

А чо смеяться кожа вполне долговечный натуральный материал. Сапоги хорошие долго ходят почему бы пыльникам не ходить. Хвост достать не очень просто (для манка на перепела достать не смогли) а если из сапожной кожи сшить по шву не порвется?

 

[Анфиса Марчук]

в деревнях же скотину колят, не думаю чо на хвосты ажиотах....их скорей всего выкидывают, ибо к шкуре он никаким боком...на ногах шкура тож есть, бывает на рынке капытами на холодец банчат...)))
можа фсе на хвосты перейдём, чоб продаванов никармить...)))

 

[Максим Грушанский]

вот цуки а намне паходу сыканомили нету у миня этих гафрированых ******чиков.

 

[Виктория Мельникова]

хвост фпомощь...))