Помогите с выбором

[Эльмира Алиева]

Уважаемые сузуководы помогите определиться!
Вот решил я пересесть с верной Нивки на Эскудика, прочитал про него всё что смог найти, но осталось пара вопросов:
1. Про двигатель(G16), какой лучше 8кл или 16кл, и в чем разница между G16A и G16B
2. Про LSD мост, как узнать есть ли он, (без домкрата) как я понимаю он ставился в какой то определённой комплектации?
3. Про коробку, прочитал где-то что механика чаще ломается чем АКПП, зто правда или нет? Вообще хочу механику...
Всем кто ответил заранее спасибо!

 

[Віка Остапюк]

16 клапанный лучше. На него легче з/части найти, мощнее.
G16B вроде как 16 клапанный в европейских комплектациях, G16A 16 клапанный - он же но на праворуких из Японии. G16A может быть и 8 клапанным (на старых годах выпуска ставился)

 

[Asya Havrisheva]

1. 8клап. G16A - уже древний и редко встречается, т.е лучше 16клап.
2. определить LSD (наличие и исправность) без вывешивания колес не получится - внешне мосты не отличаются. Ставился в комплектации Goldwin (не на всех).
3. Всё можно сломать...просто нужно проверять исправность при покупке.

 

[deejay2007]

2. там вроде должна быть надпись на мосту об ЛСД. Но, в любом случае, проверить, работает он или нет, без вывешивания колес нельзя

 

[dough]

LSD в говнах не поможет, особо париться не стоит...попадется если и исправен - повезло, а нет так и хрен с ним, я вот мечтаю себе калминевский кулачковый взять да не знаю когда по баблу сдюжу...автомат полностью герметичен, по лужам-речкам проще...на механике сцепуху в воде отпустил и ..здец..