, но что-то побоялся прыскать, тем более если в колодцах все залито бензином. Кстати, на электродах внутри крышки трамблера (там где их касается бегунок) должны быть выемки и насколько глубокие?т.е. на новой крышке их нет? стерженьки абсолютно круглые?
Ты это серьёзно, или присказка такая?
после часа обдува двигателя тепловой пушкой (в район впускного коллектора), продувки свечных колодцев компрессо нагрева свечей пром. феном, завелся от фантомаса (аккум хоть теплый и заряженный, но крутил вяло). Заодно выяснил что 3 старта по 4-5 сек с висящим в воздухе (по неопытности) высоковольтным проводом с катушки ее не убили, но лучше не эксперементировать . Пробовал "быстрый старт" Hi Gear, но супер эффекта не заметил (разве что вспышек стало побольше, но на морозе все равно не завелась), взрывов и прочего не наблюдалось , пшикал 1-2 сек в воздуховод с нажатой педалью газа в корпус дросельной заслонки, потом отпускал газ и заводил.
