На панеле приборов загорелася индикатор???

[WaLW]

Подскажите что это за индикатор и чего он значит????

 

[Полина Щёголева]

Ремнь грм пора менять, затем сбросить индикатор хитрой кнопкой.
Купите книжку, там много интересного для обывателя.

 

[Dyke]

спасибо! кнопка где находится?

 

[SiT3D]

В книжке. Нету у меня по дизельным, не знаю.

 

[Олександр Сидоренко]

на приборке сзади винт перекручивается на соседнее положение

 

[Лиза Пасичник]

Офигеть оказывается и такой индикатор есть Оо

 

[myrusjob]

вот какой винт не пойму???

 

[Руслан Гасымов]

если не ошибаюсь - нижний справа, его нужно немного выкрутить и погаснет индикатор, не переставить, это я похоже подзабыл малость, могу на выходных снять панель панель посмотреть если не получится, кстати, при второй замене грм я его, насколько помню, обратно вкрутил индикатор не загорелся.

 

[Дмитрий Вдовченко]

Паскоку одометр электронный, мошть поможет тавотовский способ...


Индикатор Т-BELT на панели приборов информирует владельца о необходимости плановой замены ремня ГРМ (каждые 150000 км пробега)
Что нужно сделать, чтобы погасить контрольный индикатор T-BELT:
1. Перевести показания одометра в режим "Общий пробег",
2. Перевести ключ в замке зажигания в положение OFF
3. Удерживая кнопку переключения режимов одометра нажатой, включить зажигание
4. Дождаться появления цифр на табло индикации пробега (например, число 15 = 150000 км пробега)
5. Отпустить кнопку переключения режимов одометра и корткими нажатиями выставить желаемый пробег, через который контрольный индикатор T-BELT должен в очередной раз напомнить о необходимости замены ремня ГРМ (1=10000 км пробега, 2=20000 км и так далее)
6. После проведенной процедуры нажимаем кнопку переключения режимов одометра и возвращаемся к показаниям общего пробега

 

[Светлана Баннова]

Офигеть оказывается и такой индикатор есть Оо

У тебя нет, не переживай

 

[Оксана Мороз]

У тебя нет, не переживай

Фух... отлегло...чуден Эскудик не знаешь чего ждать))))

 

[Дмитрий Дешевкин]

Паскоку одометр электронный, мошть поможет тавотовский способ...


Индикатор Т-BELT на панели приборов информирует владельца о необходимости плановой замены ремня ГРМ (каждые 150000 км пробега)
Что нужно сделать, чтобы погасить контрольный индикатор T-BELT:
1. Перевести показания одометра в режим "Общий пробег",
2. Перевести ключ в замке зажигания в положение OFF
3. Удерживая кнопку переключения режимов одометра нажатой, включить зажигание
4. Дождаться появления цифр на табло индикации пробега (например, число 15 = 150000 км пробега)
5. Отпустить кнопку переключения режимов одометра и корткими нажатиями выставить желаемый пробег, через который контрольный индикатор T-BELT должен в очередной раз напомнить о необходимости замены ремня ГРМ (1=10000 км пробега, 2=20000 км и так далее)
6. После проведенной процедуры нажимаем кнопку переключения режимов одометра и возвращаемся к показаниям общего пробега

Да этот метод работает но лампа не потухла!

 

[Porshe]

если не ошибаюсь - нижний справа, его нужно немного выкрутить и погаснет индикатор, не переставить, это я похоже подзабыл малость, могу на выходных снять панель панель посмотреть если не получится, кстати, при второй замене грм я его, насколько помню, обратно вкрутил индикатор не загорелся.

да выкрутил лампа потухла, а его не нужно вкручивать обратно? или надо проехаться потом закручивать?

 

[Екатерина Ширина]

эм 150 тыщ плановая замена цепей, а не ремней. Для ремня в идеале 100 тыщ а в реале 70.

 

[Дима Баранов]

Плановая замена цепей? Не, не слышал )