Механика на эскудо

[Мария Старченкова]

Приветствую.
Прочитал на одном из сайтов о Витаре, там кратко были выложены все плюсы и минусы данного авто.
Насторожил вот какой факт: про механику сказали что она, цитирию "нуждается в нежном обращении, через каждые 40 тыс необходимо менять масло, а при частой дерганой езде выходят из строя синхронизаторы и передачи начинают ВЫСКАКИВАТЬ" Оо. Как так? Имеет ли место быть? прокомментируйте пожалуйста.

З.Ы В то же время про автомат сказали что он надежен и неприхотлив. Всю жизнь думал, что наоборот.

 

[Елена Кузнецова]

Если бы это было правда, то коробки числились расходным материалом и имели высокую стоимость, а они на разборках в сборе с раздаткой по 3 тыс руб....

 

[err0rFrost]

У меня механика. После покупки на горках при езде внакат пару-тройку раз выбивало первую передачу. Отрегулировали тяги - с тех пор ни разу.
Так что брешут

там тяг нету вроде, хотя хз, у мну коротыш был, мож на длинных и есть. Да и не помню уже

 

[skeniscuitecheapxanax]

фиг знает, что лучше. Бестолковый спор.

 

[Bonus]

По-моему механика в любом случае понадежнее автомата и убить её сложнее.

хотите я обездвижу вашу механикку в первом же болотце...или на первых же скалистых точках.... --)

 

[Александр С...ов]

хотите я обездвижу вашу механикку в первом же болотце...или на первых же скалистых точках.... --)

Все бы вам поломать не выдавайте секретов, пусть дальше верят в надежность и крутость мкпп

 

[Михаил Трушко]

Приветствую.
Прочитал на одном из сайтов о Витаре, там кратко были выложены все плюсы и минусы данного авто.
Насторожил вот какой факт: про механику сказали что она, цитирию "нуждается в нежном обращении, через каждые 40 тыс необходимо менять масло, а при частой дерганой езде выходят из строя синхронизаторы и передачи начинают ВЫСКАКИВАТЬ" Оо. Как так? Имеет ли место быть? прокомментируйте пожалуйста.

З.Ы В то же время про автомат сказали что он надежен и неприхотлив. Всю жизнь думал, что наоборот.

писал явно какой-то шизоид
у мех только один ощутимый минус, постояв в воде (не путать с лужей) намокает диск сцепления, надо постоять просушить

 

[Катя Сотова]

писал явно какой-то шизоид
у мех только один ощутимый минус, постояв в воде (не путать с лужей) намокает диск сцепления, надо постоять просушить

но не завывайте... что бы постоять просушить, нужно еще из этой воды выехать умудриться...

 

[Виктория Гусева]

имхо, а мне нраца водить масинку на палочке, душевно както, когда на сложном рельефе да с помехами выдерживаешь хорошую динамику внутри чтото радовается, а при езде в пробке в крутой подьем короба на самом деле действует успокаивающе, напряжение уходит в ноги, которые танцуют танец "газ-сцепление" : ))

 

[logomaker23]

напряжение уходит в ноги, которые танцуют танец "газ-сцепление" : ))

достает этот танец иногда
а так мне езда с механикой в целом большее нравицо

ощущение меньшей надежности механики после автомата меня не покидает, особенно когда чувствуешь запах горящего сцепления
а воде когда ниже ватерлинии стоишь, то тронуться вообще невозможно

 

[svaserg]

Приветствую.
Прочитал на одном из сайтов о Витаре, там кратко были выложены все плюсы и минусы данного авто.
Насторожил вот какой факт: про механику сказали что она, цитирию "нуждается в нежном обращении, через каждые 40 тыс необходимо менять масло, а при частой дерганой езде выходят из строя синхронизаторы и передачи начинают ВЫСКАКИВАТЬ" Оо. Как так? Имеет ли место быть? прокомментируйте пожалуйста.

З.Ы В то же время про автомат сказали что он надежен и неприхотлив. Всю жизнь думал, что наоборот.

почемуто на 30 т. начал выходить из строя главный цилиндр сцепления.неполный выжим.а в целом коратышь супер и механника тоже.