LockRite или LSD

[ziankovich]

Доброго времени суток!
Все предыдущие темы читал!
Господа подскажите, что лучше преобрести для условий 70% город 30 % бездорожье. Цена?
1) Как ведут себя на поворотах на асфальте?
2) Как ведут себя на бездорожье?
Желательно четко узнать все плюсы и минусы данных блокировок! Немогу определиться, что взять. Посоветуйте, не гоните в поиск!

 

[Ксю Ха]

Я уже определился, лок-райт! Только чуть позже Посмотри тему про блокировки, как раз в ней владельцы эскуд с блокировками высказывались о преимуществах той или иной.

 

[Ledi]

А ФАК для чего создается? И поиск не нужен, все уже там.

 

[Vicky Glushkova]

Посоветуйте блокировку для межосевого диффа для эскудо, есть такие а?

 

[Илья Перевалов]

для твоих условий лучше LSD.

imho.

 

[Катя Козак]

Читал я эту тему по блокировкам! Только спор там кто быстрее поставит ту или иную блокировку и нет конкретнкретных ответов! Ответьте пожалуйста Лок райт на 100 % блокирует?
Вот такой пример, съехал правой стороной в сугроб, снег рыхлый, а на дороге укатанный. Левые колеса заднее и переднее гребут по льду а сдернуть машинку не могу. Говорят что с места LSD безполезен, поможет в этом случае локрайт??
В данном случае затягивание ручника на половину не помогло, чуть подталкнули машинку два человека и она выпрыгнула на дорогу.
Когда, в какой момент, происходит блокировка на ЛСД и на Лок райте. Не пинайте пожалуйста, обьясните!!!!

 

[Саша Унтилова]

И еще. Какое масло нужно для Лок райта, а какое для ЛСД?

 

[Юлия Жаркова]

В той ветке действительно в основном шло сравнение арб и лок-райта, про лсд написано было немного (именно личных отзывов и впечатлений). Но как я думаю, зря ты эту ветку открыл, по той причине, что обсуждение в прежней не закончено, к тому же она в ФАКе и удобнее читать все в одном месте. Но это мое мнение по этому поводу.

момент. по лок-райту там написано, что изначально колеса заблокированы на 100%

 

[SerzHPS]

Лок райт - обычное масло
ЛСд - спец лсд масло

Есть лок райт в наличии в Москве
могу выслать

 

[mimin]

Лок-райт еще не пробовал, а по ЛСД скажу, довольно посредственная блокировка. Сильно зависит от степени износа, а ресурс судя по всему у нее не очень большой, моя за год (35 000 км) потеряла около половины того что было в начале. Возможно разборка и колдовские действа оживят ее еще на некоторый срок. Вообщем если оба колеса на одинаковой поверхности, не важно какой то и гребут оба, а если поверхность разная, как раз начинает сказываться степень износа. Если год назад наезжая одной стороной на лед греб обоими, а прокрутка одного была только вывесив колесо в буераках, то теперь прокрутка одного, того, что на лед попадает.
Касательно той ситуации которую задает автор ветки, ЛСД тронуться поможет даже заметно изношенная, но чем дальше тем меньше и в концовке получим свободный диф.
О якобы суперском комфорте с ЛСД на асфальте, тоже не вся правда, когда СЛД в отличном-хорошем состоянии, то при развороте или крутом повороте 90 гр. (заезд во двор и т.п.) машину начинает подколбашивать т.к. фрикционы сопротивляются провороту относительно друг друга. Судя по рассказам владельцев Лок-райта к этому добавляются шелчки от перескакивающих зубъев блокировки.
Так что думай.
Я вот о Лок-райте плотно задумался, вернее о модифицированном его варианте Right-Trac, он работает уже без щелчков.
Если кто может предложить такой для Эскудо, с БОЛЬШИМ вниманием выслушаю Ваше предложение.

 

[roman1970]

2 spiny
Мне тоже уже интересно про модифицированный вариант. Если появится информация о том, где и сколько, дай знать пожалуйста.
про нее

 

[Таня Баровская]

По воводу LSD со Spiny полностью согласен. У меня правда он стоит на М.Френди. Самый большой недостаток ЛСД это недостаточная поворачиваемость на скользкой дороге. При повороте руль поворачиваешь а авто как катилось вперед так и катится пока передние колеса за что нибудь не зацепятся. Причем на любой скорости! Я так однажды слетел с дороги, благо скорость была небольшая. Что касается проходимости, то LSD заметно выручает в крутых скользких подъемах и по небольшому бездорожью. Для серьезного гряземесительства он не подойдет. И еще было замечено, что коэфициент блокировки дифа снижается по мере пробуксовки вплоть до полного разблокирования.

 

[Даша Праздничнова]

все вышесказанное говорит о том что ЛСД было дисковое.

2 Спини
увас от калмини ЛСД?

 

[Autoreg]

стандартная Япония, к тому же х.з сколько она намотала до меня, но поначалу весьма достойно держала нагрузки.

 

[Андрей Дейнека]

это хорошо
значит что калмини все еще может быть кулачковой
(хотя те не имеют поргрессивной характеристики ИМХО)

разница в 150 доларов не столь существенна за "безпроблемную" эксплуатацию

 

[Ирина Мерва]

Лок райт - обычное масло
ЛСд - спец лсд масло

Есть лок райт в наличии в Москве
могу выслать

Сколько будет стоить (в задний мост)?
Для установки нужно ли вытаскивать полуоси?

 

[Katty Nikolaeva]

цена в мыло
полуоси вытаскивать надо
надо и хвостовик снимать
и диф вытаскивать и вскрывать его

 

[Влад Сидорин]

А про это, кто-нибудь скажет.......?

 

[Ира Фастовец]

А что тут говорить? Хоть в английском мало шарю и так понятно - вариация на тему АРБ и цена мало отличается, вот если такую беду за 500 было бы уже интересно, а так проще проверенный АРБ смотреть.
Для меня, однозначно включаемая блокировка интересней, жаль все они шибко дорогие. (опять же для меня)

 

[Линар Вахитов]

там же на немецком =)))