InmarketTheBest
New member
Не стала поднимать старую тему про покатушки на день автомобилиста, но люди простили отписаться как и что после того как машина поедет. В отзывы мне писать лень.
Так что вся история ниже, мораль ее такая же как и у всех прочих подобных историй - голова, она для того чтобы думать.
В общем в речке я оказалась после того, как спускаясь с крутого откоса испугалась крена машины, газанула, вошла в речку мимо брода и под более крутым углом к течению, чем все остальные, волна была до крыши.
Зажигание я выключила, ключ вытащила, машину поставила на нейтраль, естественно руль заблокировался и джимни, который пытался меня вытащить не смог этого сделать, к тому моменту в машине было воды уже по сиденья и она прибывала. Когда меня подцепил сафарь мозг начал работать, я переключилась на парковку разблокировала руль и поставила на нейтраль. Далее машину вытащили, воздушный фильтр торжественно сожгли, свечи почистили, и с помощью баллончика с быстрым стартом, прикурки от сафаря и добрых людей она завелась.
Не просто завелась, а доехала до города и там на парковке под домом заглохла окончательно и бесповоротно. Мы ее сразу отволокли к мастеровым. Все жидкости мне проверили, воздушный фильтр поставили новый, и во вторник утром машина поехала на эвакуаторе (она такую роскошь вполне заслужила) к электрикам. Там мне радостно сообщили, что сгорела микросхема в реле-регуляторе генератора. Как я искала это реле - вообще отдельная история, в общем подобрали методом тыка по старому, оказалось что подходит от свифта (ну тож сузуки в принципе). В среду я своим ходом отогнала машину на стоянку. Но как оказалось, это был не конец истории, т.к. аккумулятор, хоть и смотрел веселым зеленым глазом, умер несколько дней спустя. В общем аккумулятор мне поменяли, а еще я поменяла сама предохранитель на 60А, потому что кто-то добрый мне его проволочкой перемотал.
Машина ездит, слегка подтраивает, но это должно решиться заменой свечей.
Всем кто реанимировал машинку в лесу огромное спасибо, отдельная благодарность водителю и штурману "бешенной табуретки"
Так что вся история ниже, мораль ее такая же как и у всех прочих подобных историй - голова, она для того чтобы думать.
В общем в речке я оказалась после того, как спускаясь с крутого откоса испугалась крена машины, газанула, вошла в речку мимо брода и под более крутым углом к течению, чем все остальные, волна была до крыши.
Зажигание я выключила, ключ вытащила, машину поставила на нейтраль, естественно руль заблокировался и джимни, который пытался меня вытащить не смог этого сделать, к тому моменту в машине было воды уже по сиденья и она прибывала. Когда меня подцепил сафарь мозг начал работать, я переключилась на парковку разблокировала руль и поставила на нейтраль. Далее машину вытащили, воздушный фильтр торжественно сожгли, свечи почистили, и с помощью баллончика с быстрым стартом, прикурки от сафаря и добрых людей она завелась.
Не просто завелась, а доехала до города и там на парковке под домом заглохла окончательно и бесповоротно. Мы ее сразу отволокли к мастеровым. Все жидкости мне проверили, воздушный фильтр поставили новый, и во вторник утром машина поехала на эвакуаторе (она такую роскошь вполне заслужила) к электрикам. Там мне радостно сообщили, что сгорела микросхема в реле-регуляторе генератора. Как я искала это реле - вообще отдельная история, в общем подобрали методом тыка по старому, оказалось что подходит от свифта (ну тож сузуки в принципе). В среду я своим ходом отогнала машину на стоянку. Но как оказалось, это был не конец истории, т.к. аккумулятор, хоть и смотрел веселым зеленым глазом, умер несколько дней спустя. В общем аккумулятор мне поменяли, а еще я поменяла сама предохранитель на 60А, потому что кто-то добрый мне его проволочкой перемотал.
Машина ездит, слегка подтраивает, но это должно решиться заменой свечей.
Всем кто реанимировал машинку в лесу огромное спасибо, отдельная благодарность водителю и штурману "бешенной табуретки"
