Jimny - несколько вопросов (осмотр, колесики)

[Руслан Сафин]

Приветствую All.
имеется несколько вопросов:
1) На стоковый Джимни 215/70-16 встанут без подрезаний и т.п.?
2) опять же стоковое литье от эскуды (TA01W) пойдет? там с выносом проблем не будет?
3) детские болячки интересуют, куда глядеть при осмотре?
4) уязвимые узлы?

p.s. ну не могу я от сузуки отвернуться, тянет и все.

 

[Михаил Трушко]

Приветствую All.
имеется несколько вопросов:
1) На стоковый Джимни 215/70-16 встанут без подрезаний и т.п.?

Неа.

2) опять же стоковое литье от эскуды (TA01W) пойдет? там с выносом проблем не будет?

Если поставишь литье от эскудо с фендерами на 16", то будет ок, но то что на 15" родное с машины без фендеров будет глюк. Родные диски джимни JB33W имеют вылет +5, а у эскудо без фендеров +22 или +25.

3) детские болячки интересуют, куда глядеть при осмотре?

<ul><li style="">Течь масла из поворотных шаров, следствие умерших сальников полуосей.</li><li style="">Коррозия поворотных шаров.</li><li style="">Течь сальника раздатки из хвостовика переднего кардана.</li><li style="">Пневматика включения 4вд (мигает лампочка 4вд после после втыкания 4H). Самый простой вариант, лопнула где-то трубочка. Любит лопаца трубочка из впускного коллектора. Самый сложный вариант, это если сдохли пневмохабы, лечица тока заменой этих самых хабов.</li><li style="">На коробчатых есть неуловимый глюк с переключением 1-2 и 2-1, не втыкаются иногда скорости.</li></ul>Больше пока ничо не знаю =)

4) уязвимые узлы?

<ul><li style="">Слабтые ШРУСы</li><li style="">При езде по лесу, можно веткой порвать многочисленые шланги, которые подают разряжение в пневмохабы, соответсвенно остаешься без переда =)</li><li style="">В стоке очень низко висят уши крепления лыж, я пока ездил два месяца на неподнятом погнул одно об люк торчащий из земли =)</li></ul>

 

[Регина Фаттахова]

<ul><li style="">Течь масла из поворотных шаров, следствие умерших сальников полуосей.</li><li style="">Коррозия поворотных шаров.</li><li style="">Течь сальника раздатки из хвостовика переднего кардана.</li></ul>

Что из этого смертельно а с чем можно преобрести для дальнейшего устранения и эксплуатации?


Жаль что не резина не литье не подойдут =(

 

[Костя Варлаков]

Что из этого смертельно а с чем можно преобрести для дальнейшего устранения и эксплуатации?


Жаль что не резина не литье не подойдут =(

Да вроде смертельного ничего, покупаешь соответствующие сальники и прочие резинки и меняешь.
Забыл еще одну вещь, ступицы. Ступичный подшипник в джимни не регулируется, гайка затягивается с конским моментом аж 22 кг м. Если про-ть момент, когда надо менять подшипник, то потом надо будет менять ступицу, потому что расх-вает саму ступицу. Потом меняешь подшипник, а через недельку, колесо опять гуляет.
Но подходят ступицы от эскудо, правда при этом придется ставить хабы ручные, потому что ступицы от эскудо лишают возможности поставить пневмохабы родные обратно.

 

[fishka]

Но подходят ступицы от эскудо, правда при этом придется ставить хабы ручные, потому что ступицы от эскудо лишают возможности поставить пневмохабы родные обратно.

Но ручные хабы-то насколько я понял в эксплуотации намного ловчее зато будут .

 

[Ni5ka]

спасибо