Глохнет

[actimel2007]

Никто не сталкивался с таким эффектом: на горячую когда стоишь если раскрутить движок до 5-6 тыс оборотов, а потом резко сбросить газ, двигатель глохнет.
Холостые обороты в норме, не плавают. При движении проблем тоже не возникает.

 

[Светлана Баннова]

конечно сталкивался и не один раз. На G16A при прогазовке (до срабатывания ограничителя), а потом при сбросе газа глохнул сразу. Вылечил промывкой инжекторов Винсовским сольвентом.
Сейчас такая же фигня на Н20А, инжектора промывал Лав но никакого эффекта, прогазую, а он сволочь глохнет. Буду мыть лучше Винсом, а то, что то лавром слижком быстро промыли минут за 30. Винсом гоняют около часа с прогазовками. Да кстати после промывки движок запускался с первого раза, а не с третьего как было раньше.

Н20А TD11W Goldwin, 96

 

[Настюшка Бакши]

Попробуй винтик на клапане ЕГР покрутить.

 

[Jackdaw]

Нет, форсунки промытые, каждую снимали, промывали в УЗ ванне.
ЕГР глапан тут тоже вряд ли, да его и не покрутишь на Н25.

 

[Олександр Сидоренко]

А чё там крутить? Там вроде винтов нет...

2 alexvish : А на кой, извините, его на месте до таких оборотов докручивать? Это здоровья двиге не прибавит...

 

[Maxim Zykov]

sega, на Ж16 конечно не...уй крутить, а на Н20А он есть и на Н25А должен быть, двигатели то однотипные.

 

[simonlexx]

alexvish[/URL]: А на кой, извините, его на месте до таких оборотов докручивать? Это здоровья двиге не прибавит...

Да я не крутил, просто как то прогазанулся и заглохла. Заинтересовался. И обнаружил что когда раскрутишь и резко сбросишь газ - глохнет.
А EGR система на Н20 сильно отличается от G16. Да и не уверен что в ней дело, холостой ход ведь в норме. На тойотах есть демпфер дроссельной заслонки, который при резком сбрасывании газа не дает глохнуть движку. На эскудике такого нет.

 

[Dimon Солдатов]

С подобной проблемой на Н20А мне удалось справиться промывкой клапана холостого хода с последующей регулировкой винтом на этом клапане. Винт крутил по "чуть-чуть" в сторону увеличения оборотов, проверял результат так: держал обороты около 3000, а затем резко отпускал педаль газа. Сделал так, что бы не было заметного провала обротов ниже 800.
ВБВ

 

[Polosatoff]

С подобной проблемой на Н20А мне удалось справиться промывкой клапана холостого хода с последующей регулировкой винтом на этом клапане. Винт крутил по "чуть-чуть" в сторону увеличения оборотов, проверял результат так: держал обороты около 3000, а затем резко отпускал педаль газа. Сделал так, что бы не было заметного провала обротов ниже 800.
ВБВ

Видимо в эскудике этот клапан и выполняет роль демпфера. Про его регулировку в книжке так запутано написано, каким то спец прибором проверяется...
Вопрос к Владивостоку: Есть ли у Вас на разборках запчасти от Н20, Н25? В частности интересуют катушки зажигания, датчики холостого хода, положения дроссельной заслонки, расхода воздуха.
Новые продаются только в сборе с корпусом дроссельной заслонки, накладно, а ведь они каждый снимаются..