)) я афигел, открыл снова, пазванил чуваку грю перезвани мне, кароче всё повторилось )) а если пульт лежит в другом кармане то ничего непроисходит 
Абсолютно в точку - сегодня опять глюк повторился, постучал гаечным ключом по втягивающему и все. Чистить?
Помяни моё слово - у твоего стартера кончились щётки!!!!
))))))Щетки менять
Если кончились щетки, то и замыкание выводов на прямую ничего не даст. Сделал следующее - снял распорку, почистил хорошенько, поставил новый хомутик/ тосол подкапывал/, подтянул контакты. Тьфу- тьфу, заводится. Кстати обнаружил еще один глюк. Стоит сигнализация "шериф", так вот бывает снимешь с сигнализации, и так же не реагирует на ключ, при запуске, хотя и не орет. Повторно снимаешь и тогда запускается нормальноПомяни моё слово - у твоего стартера кончились щётки!!!!
Либо стёрлись, либо западают, либо ещё хрень какая.
Однозначно на замену и ревизию стартера!!!!!!
Постоянно стучать же по нему не будешь??? А ежели вдали от жилья под..ёт???
Если эл-ва не боишься, то можно и коротить два вывода стартера, но лучше не стоит - отвертку оплавляет конкретно!!!
Во Владе и в самом деле отлично и быстро решают эту проблему на Выселковой на территории авторынка (поворот на Китай-Город).
Стучать в 21-й контейнер
Подъезжаешь - они всё сделают за 20 минут. 10 из них уйдёт на остывание двиги..
Ничего снимать самому и обжигаться об горячий двиг не придётся!!!!
Удачи!!!!
Ну а чо гадать то? В сигналке рэлюха подыхает тогда, которая типа "иммобилайзер"... Скорее всего, если снять большой разъем с блока сигнализацыи, увидиш подгоревшую ножку...
Скорее всего так и есть (симптомы такие же как у меня). У меня это началось прошлой зимой. Этот соленоид(датчик) прям к рукоятке подключен, маленький такой с проводками. Тока я не нашел как его подрегулировать. Поэтому, если такая фигня приключается, просто рукоять чуть на себя и вперед.
Вот здесь очень понятно описан случай на 100% совпадавший с моим и Спасибо Палычу, мне очень помог его отзыв.
Ну как дела с переэволюционированием Сузуки в Тойоту???
)))
