Предлагаю таки высказаться у кого какая резина стоит на штатной подвеске без всяких лифтов и на каких дисках. А потом получившийся бутерброд свалить в ФАК и больше не матюкаться.

Лично на моих двух следующие варианты.

У жены на 3 двернике 205/70/15 при нулевом вылете. Понятно что без проблем, поскольку она меньше штатной.

Себе вчера на 5 дверник таки установил литьё УАЗовское на 16 с вылетом 20 мм и резину 235/60/16(штатную от круглой Гранд Витары). Встала без вопросов и переделок. Единственное что не понравилось так это сразу выплывшие люфты в рулевой и подвеске и обилие грузов на дисках. Ну дак это качество литья, хотя с другой стороны я и не рассчитывал на супер качество оных, поскольку при цене новых в 6600 за 4 шт. ожидать чудес смешно.
А видон машины понравился.

Ну и давай, показывай всем раз видон даже самому понравился ...

У меня стоит 215 70 16 ! Пока лифта нет!

Сделаю, как только обсохнем и машинку помою, а то сейчас стыдно снимать. Грязь слоями с авто сходит, да ещё дождь льёт вторые сутки.

235/70/R 15

Escudo G16A, 3 door, 1992

По лифту не знаю, сам не лифтовал. Проблемы только с грязью. Колеса торчат и вся грязь из под колес на боках

215-75-15, при просевших передних пружинах,

195/80/15 или 195/SR/15

стоят 205 70 16 кама флейм. полное г. досталась с машиной....
есть расширители .иль как это называется... лепятся на крылья.
Вот есть желания обновиться резиной. Вопрос - размер больше 205 встанет на стандартное эскудовское литьё? может 215? и пониже?

205 70 16 ваааще нереально найти. не б у, не нового, хотя вру, новая есть по 3500 колесеко.. провались оно...

205-75/15 зимняя (кама 515) и летняя (Р-400). стандартная для эскудика. диски - 15/7 с вылетом 0.

на эскудике стоит 215-70-16 на родном эскудиковском литье.. ничего не задевает... коротыш 90 г.в. без лифта... смотрится по боевому))...