Пардон, а я про тот который горючку подогревает от ОЖ, щас попробую схемку накидать....

У нас такие на дизеля, (Крузера, Сурфы) ставят, а кореш мой поставил на Волгу... Ваши мысли?

а что эт даст???????? просто получаеться что машину не глушат??????? тоды не вижу экономии на бензине

А тогда что дает переброска патрубка воздухана из крыла в подкапотное пространство, да еще и как советуют поближе к выпускному коллектору?

оно вобще ничего не дает...у нас же бенизнки, а не дизеля. соляр да, малех подогревать надо, а бенз...бенз хороший лить надо.

Извени но я про сей девайс не слышал......... у нас не перебрасывают ни патрубки, ни чего...... вроде но я по крайне мере невидел

Понятно, видать эт тока для нас актуально )

Покупал себе вебасту-отговорили ставить:
1) садит аккум, изнашивает гену частыми запусками-если по городу ездишь с частыми остановками,
2) свечка там говорят дорогая стоит сотню или две баксов стоит, если плохим бензином пользуешся, ей кердык приходит...
3) на прогрев говорят уходит до литра бензина, поэтому экономии никакой, только двигатель берегёшь от холодного запуска
4) очень дорогая, сложная в установке и занимает много места в подкапотном пространстве.
Кроме того что берегёт двигатель, у неё ещё один плюс-гарантированный запуск в холодную погоду.
Взвесив все за и против, продал вебасту по цене дороже чем покупал - всё польза от неё , поставил Северс и не жалею. Пользуюсь им каждое утро, даже летом в прохладную погоду. Приятно заводить машину-двигатель почти сразу переходит на рабочие обороты. А про зиму и говорить нечего: посмотришь как другие в сильный мороз мучаются, да над машиной издеваются-лишь бы завести... была бы розетка

Мак поделись как врезали "Северс"?
Я хочу верх врезать в разрез шланга печки через тройник, а вот низ не знаю куда. Сливной пробки с блока не нашел,
остается только шланг термостата.

Хм.... Все так плохо? А северс почем ставил? Скока он киловатов кушает?