Если дуимаишь убить машину эт одгнно если думаишь ездить эт другое.... думал сам об Эскудо..... бля как токо посмотрю на иго грустную мрордувсё желание прропадает несмотря на цену и дешев ый лифт.... Короч так понял что просто друзья /знакомые/бляпартнеры не поймут них

Теоретически, гранд эскудо будет ехать веселей, все-таки в-образная шестерка там о 177-ми кобылах, и вес меньше. Но я дергался с сурфом 2, 7 со светыфора, в принципе ехали наравне, отсюда вывод: гранд-эскудо наверное и прадик с 3, 4 порвет.

а мож у меня двига отжатая? х.з.)))))

А чем V-образный лучше рядного, только уравшовешеностью и пониженной вибрацией, зато нехило проигрывает в надежности

А я не сказал, что лучше. Мощей больше, в данном конкретном случае.

И чем не надежен 2.7 на хл7?

Идёт, но только до 2004-ого года (к сожалению, а потом паркетник-паркетником).

Я ведь не просто с Эскудиком сравнить хочу, а с XL, а по размерам они почти одинаковые ...

В этой теме я и подразумевал получить ответы: плюсы и минусы одного варианта по отношению к другому
И для меня ещё важно не то что "порвёт или не порвёт", а пройдёт или не пройдёт, т.к. ему придётся со мной по охотам и рыбалкам шарахаться ...

Ну ты сам посуди, при примерно равных габаритах кузова, и длины базы у эскуды колеса 235/65/16 а у сурфа 265/70/16, кто выше? Тут мне кажется тот случай, когда размер имеет значение

А че колеса большего профиля в хл7 не встанут? ) И кстати без проблем поднимается.. Плюсы хл7 го, ценик ниже, двигатель мощней, расход от 12 и до ... как топить..