:-( печалька.... А может кто-нибудь измерить напряжения на штекерах форсунок при включенном зажигании?

Чего с твоим случилось?
Если мозг жив, то все остальное вылечить, как правило, не проблема.

Нужен осцик...Там не скока напряжение, скока импульсы важны...

У меня не работает 2 и 3 цилиндры, заливает их. Судя по всему комп дает не правильный сигнал (постоянно открыты форсунки). Измерял мультиметром напряжение на штекерах форсунок при включенном зажигании, на 1-м и 4-м примерно 0, 1-0, 2В, на 3-м - 12В, на 2-м - 1, 2В. Форсунки рабочие, т.к. паралелил 1-й и 3-й штекер форсунок (сигнал брал с первого) и 3-й цилиндр начинал работать. Да и автомат начал себя неадыкватно вести, поэтому подозреваю, что с компом проблема.

Это ремонтируется. Ищи специалиста.
Правда, просто так эти вещи обычно не случаются - возможно есть коротыш в проводке.

Во-во, где бы его найти ((((

А ты с номером не ошибся?
Чета я такого ECU в EPC не вижу.
Скажи номер кузова аппарата.

во Владике

Не ошибся, кузов TA01W

Это я видел, хотелось бы в Хабаровске и подешевле. В Хабаровске компы на Эскуды стоят от 1500 до 3000 руб., только с таким номером как у меня нет. Может он по этому и стоит столько, что редкий.... На экзисте вообще 108 тыр ((((