Сегодня, по пути на работу, из печки тёплого
воздуха так и не дождался. Дуло холодом.

Оказалась, что сверху лопнул радиатор,
и тосол на 70% вытек!

Вопрос - почему так произошло,
и как сделать, что бы такого не повторилось?

И, самое главное - что теперь делать-то?

Разбираться в причинах, устрть их и менять радиатор на новый )))
Причина: старый рабиатор треснул от вибрации, заклинило клапан на крышке, поперли газы из движка ну или еще какие нить причины ведущие к повышению давления в системе.
как сделать, что бы такого не повторилось? - Чаще заглядывать под капот )))

ну лопнул он врятли сразу, скорее верхний бачек пластиковый потрескался, потом уж...
по делу - бачек меняется на латунный.
или ставится контрактный радиатор. пошурши поиском, давно, правда эта тема всплывала последний раз.

самое главное - что теперь делать-то?
.... да как бы не пришлось движёк менять, если тосол на 707- вытек! (((((

Крышка имела покалеченный вид: раздавленная резинка.

А может ли причиной повреждения радиатора
быть неисправность ТЕРМОСТАТА?

Хочу поменять на радиатор с "разборки".

Поиском пошуршал, но самого главного -
о возможных ПРИЧИНАХ так ничего и не нашёл.

Вот поставлю я другой радиатор, но причину-то
поломки тоже хочется узнать.

Но стрелка температуры двигателя не успела высоко подняться. Немного выше середины.

стрелка показывает температуру "тосола", если его нет, то температуру окружающего железа, мало связанную с тем, что происходит в движке.

короче, ушел "тосол". думаем почему ушел.
1) просто вытек где-то, остатки перегрелись и спец эфекты - это уже следствие
2) перегрев и сразу спец эфекты вместе с потерей жидкости. здесь мог термостат загнуться, крышка не перепускать в расширительный бачек и тд.
3) перегрев без "помощи" термостата. ну здесь уже роды по телефону....

насчет движка - ну может и попал... (( не любят они перегрева. починишь явные разрушения - смотри на уровень "тосола", газы в нем, "тосол" в масле и в выхлопе.

тупо меняем на короткий (если возможно!, - не пробывал) не думаем а меняем - у 5д лопаются

я лично по неопытности запорол 1 двс до мня запороли 1двс и я чуть не зпорол 1двс после переустановки. вс е по простой причине
заби ражиатор в *****!